礦用單軌吊車是一類煤礦井下輔助輸送設(shè)備，其運(yùn)作軌道是一類特制的“工”字型鋼，由傳動(dòng)鏈條柔性地固定在巷道頂端，機(jī)車運(yùn)作承重輪卡入H型鋼兩側(cè)，因而，無脫軌、掉道狀況，運(yùn)作安全、可靠。
礦用單軌吊車運(yùn)載不需要人力裝卸搬運(yùn)物料，降低了物料運(yùn)載時(shí)換裝的步驟，減少了時(shí)間，提升了物料運(yùn)載效率，可以節(jié)省員工的體力；單軌吊系統(tǒng)巷道標(biāo)準(zhǔn)要求不高，不受巷道地板環(huán)境的影響影響，融入坡陡，爬坡視角可以達(dá)到30°，能在波動(dòng)坡陡和轉(zhuǎn)彎比較多的前提下行駛。單軌吊運(yùn)載相比絞車接力運(yùn)載提升了安全性能。
在多方位路網(wǎng)上保持重荷載持續(xù)、迅速運(yùn)載，減少運(yùn)送中的換裝階段，可以維持機(jī)械設(shè)備、人員、物料從井口到采煤層面不轉(zhuǎn)截持續(xù)運(yùn)載，這一點(diǎn)非常在媒礦采煤層面變換的自我表現(xiàn)方面尤其突顯，礦用單軌吊車能夠把采煤層面變換的時(shí)間減短到普通級(jí)輔助工具輸送設(shè)備的一半以上。
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